FAA wypuszcza 2016 do 2036 prognoz lotniczych
Sep 17, 2018

FAA opublikowała swój coroczny Raport Prognozy Lotniczej za lata fiskalne 2016 do 2036, w którym stwierdza się stały wzrost ogólnej liczby podróży lotniczych i korzystanie z bezzałogowych systemów samolotowych (UAS).


Kluczowa część prognozy koncentruje się na prognozach dotyczących wzrostu wykorzystania bezzałogowych statków powietrznych, zwanych także dronami. FAA szacuje, że małe, hobbistyczne zakupy UAS mogą wzrosnąć z 1,9 miliona w 2016 roku do 4,3 miliona do roku 2020. Sprzedaż UAS do celów komercyjnych wzrośnie z 600 000 w 2016 roku do 2,7 miliona do roku 2020. Łączny hobbysta i komercyjny UAS sprzedaż wzrośnie z 2,5 miliona w 2016 roku do 7 milionów w 2020 roku.

Prognozy dotyczące małego UAS stosowanego w flocie handlowej są trudniejsze do opracowania ze względu na dynamiczny, szybko rozwijający się charakter rynku. Zarówno szacunki wielkości sprzedaży, jak i wielkości floty mają pewne szerokie założenia dotyczące ograniczeń operacyjnych dla małego UAS w ciągu następnych pięciu lat: operacje w ciągu dnia, w ramach wizualnej linii wzroku oraz pojedynczy pilot, który operuje tylko jednym małym UAS na raz. Główną różnicą w wysokim i niskim końcu prognoz są różne poglądy na to, w jaki sposób te ograniczenia wpłyną na powszechne stosowanie UAS do celów komercyjnych.
Patrząc na komercyjną podróż lotniczą, mile pasażerskie (RPM) są uważane za punkt odniesienia do pomiaru wzrostu lotniczego. RPM to jeden pasażerski pasażer podróżujący jedną milę. Prognoza FAA wymaga, aby prędkości obrotowe systemu przez głównych i regionalnych przewoźników wzrosły średnio o 2,6 procent rocznie w okresie od 2016 do 2036 roku, a międzynarodowe RPM będą rosły o 3,5 procent rocznie, podwajając się w okresie prognozy. Szacuje się, że krajowe RPM wzrosną o ponad 50 procent w tym samym czasie. W 2015 r. Obroty RPM w systemie przez amerykańskich przewoźników wzrosły z 857 miliardów do 889 miliardów, co oznacza wzrost o 3,8 procent.

Program NextGen FAA pomaga w osiągnięciu tego konsekwentnego rozwoju lotnictwa. NextGen koncentruje się na wdrażaniu technologii i procedur, które wykorzystują nawigację satelitarną i stopniowo znoszą ograniczenia wydajności obecnego naziemnego systemu radarowego. Przykładowo, przewiduje się, że korzyści środowiskowe i ekonomiczne związane ze zmniejszeniem zużycia paliwa związane z postępami NextGen pozwolą zaoszczędzić miliardy dolarów na kosztach operacyjnych linii lotniczych i przyczynią się do zrównoważonego wzrostu lotnictwa.

Sprawdzone dane ekonomiczne, które wykorzystują źródła, takie jak ogólnie przyjęte prognozy dotyczące PKB danego kraju, są wykorzystywane w corocznej prognozie FAA, która konsekwentnie czyniła z niej ogólno- branżowy standard amerykańskich działań związanych z lotnictwem. Raport analizuje wszystkie aspekty podróży lotniczych, w tym komercyjne linie lotnicze, ładunki lotnicze, prywatne lotnictwo ogólne i rozmiary flot.

oryginalny link do artykułu: https://www.faa.gov/news/updates/?newsId=85227